1.齒輪油泵運用忌諱。從齒輪油泵修理和保護的視點看，在運用中，禁止向齒輪油中參加柴油等進行稀釋，也不要因影響冬天起步而烘烤后橋，變速器，避免齒輪油嚴峻蛻變。假如呈現這種狀況，應換用低粘度的多級齒輪油。
2.絕不能用通常齒輪油泵代替準雙曲面齒輪油。因為準雙曲面齒輪泵齒間滑動非常大，通常齒輪油泵無法堅持滿足的光滑油膜，假如在其間運用了通常齒輪油，準雙曲面 齒輪將很快損壞。在運用中怎么差異通常齒輪油和準雙曲面齒輪油？餾分型準雙曲面齒輪油的色彩通常為黃綠色到深綠色及深棕赤色等，其他齒輪油的色彩通常為深 黑色，運用時注意差異。也不宜亂用準雙曲面齒輪油來代替通常齒輪油，不然，會形成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經濟損失。有必要依據齒輪傳動的特色，選 用功能適宜的齒輪油。
3.不要誤認高粘度齒輪油的光滑功能好。運用粘度太高標號的齒輪油，將會使燃料耗費明顯添加，也晦氣于齒輪的修正及修理保護，特別是對高速轎車影響更大，應盡能夠運用適宜的多級齒輪油。
4.不要混雜機油和齒輪油的SAE分 類標號。在核算規范中為避免混雜，規則為高的分級標號用在齒輪油上，低的分級標號用于發起機光滑油。但關于舊商標齒輪油分級號較低。應注意齒輪油泵和發起 機油粘度等級并無聯絡，同類型不能互用。切不行將齒輪油當發起機油運用，不然發起機將會發作燒瓦，粘缸和燒結活塞頂等嚴峻事故。
5.合理運用齒輪油泵有利于齒輪修理保養。齒輪油的運用壽命較長，如運用單級油，在換季保護時換用不一樣的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時加車運用。舊油應妥善保管，謹防水分，機械雜質和廢油污染。
6.加油量應適當。油量應適當，不行過多也不行過少。過多不只添加攪油阻力和燃料耗費，并且有能夠齒輪油經后橋殼混入制動鼓（假如密封不良）形成制動失靈；過少 會使光滑不良，溫度過高，加快齒輪磨損，會對齒輪修理形成晦氣影響。齒輪油面通常應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應常常查看各齒輪油箱是不是滲漏，并堅持 各油封，襯墊無缺。
7.當令換油。應按規則換油目標換用新油，無油質剖析手法時，可按規則期限換油。轎車制造廠引薦的換油期為30000-48000km。換油時，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清潔潔凈后方可參加新油。加油時，應避免水分和雜質混入。

　KCB防爆不銹鋼齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，同本單位聯系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s。

　　KCB防爆不銹鋼齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，同本單位聯系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s。不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆�；蚶w維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、笨等。

　　本KCB防爆不銹鋼齒輪油泵型泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。KCB防爆不銹鋼齒輪油泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪脫開嚙合時在吸入側就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出而排出泵外。 

2CY高壓防爆油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓轉動系統。
　　2CY高壓防爆油泵作為另一個主要用途：在瀝青攪拌廠用于重油噴射泵，已配置了大批的瀝青攪拌廠，得到用戶普遍好評。
　　2CY高壓防爆油泵應用范圍
　　在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵;
　　在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;
　　在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵;
　　在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用;
　　2CY高壓防爆油泵結構特點
　　2CY高壓防爆油泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。
　　泵內四個軸承套在泵內浮動安裝，隨工作壓力大小自動調整端面間隙，因此泵的壓力穩定，輸出流量脈動小，溶積效率高。
　　從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
　　性能參數表：